Silentblock del antipar motor. Sport/Track day

Diseñado para reemplazar el soporte de equipo original, con una goma más blanda y con cavidades, propenso a agrietarse, lo que permite un movimiento excesivo del motor y rebotes de las ruedas, el soporte y silentblock de soporte de par inferior PFF5-220P (morado 80A) es un 400 % más rígido que el original y se recomienda para vehículos de mayor potencia utilizados en carretera o circuito. Combinando un soporte de par inferior de aluminio mecanizado por CNC con diversas opciones de silentblocks de durómetro para adaptarse a diferentes niveles de ajuste, es una excelente manera de reducir el movimiento del motor para un manejo más equilibrado al acelerar y frenar, a la vez que mejora la precisión del cambio de marchas. Además, es facilísimo de reemplazar: solo dos tornillos y listo, ¡sin necesidad de forzar la goma! Se espera un ligero aumento del NVH, generalmente al ralentí, al reforzar el soporte de conexión entre el motor/transmisión y el chasis. Cuanto más duro sea el material, mayor será el NVH transmitido. El gráfico de carga vs. desplazamiento muestra que el Powerflex PFF5-220P es un 400% más rígido que el soporte de caucho original. Soporte de aluminio 6082-T6 anodizado y mecanizado por CNC. Diseño único de compuesto doble para equilibrar el rendimiento y limitar el movimiento del motor con un impacto mínimo en NVH. Con tres opciones diferentes de rigidez variable, puede elegir entre nuestra Serie Black más rígida y nuestra Serie Fast Roads más suave. El caucho blando en el soporte OE alveolado es propenso a agrietarse, lo que permite un movimiento excesivo del motor y el salto de las ruedas. PFF5-220 reemplaza ambas formas de soporte OE para cubrir los números OE 22116783094, 22114052474 y 22116772040.- ***Tenga en cuenta que en algunos vehículos al usar nuestros silentblock o insertos para soportes de motor y/o cambio pueden aparecer vibraciones, normalmente al ralentí, cuanto más duro sea el material que elija, mayor será la vibración transmitida.