El inserto para soporte inferior de motor PFF19-2525R (diésel) está fabricado con nuestro material Red 65ShA, más blando, para una absorción más sutil del NVH asociado con los motores diésel estándar o con transmisión automática. La instalación de un inserto en la parte superior del caucho fundido con cavidades limita el movimiento dentro del soporte durante la aceleración y la desaceleración. Al mantener abierta la parte inferior con cavidades, se limita la transferencia armónica de ruido y vibración a través de la carrocería, ofreciendo un equilibrio perfecto entre comodidad y rendimiento de conducción. El resultado es una restricción del movimiento del motor, evitando el rebote de las ruedas y ofreciendo cambios de marcha más precisos para una experiencia de conducción más positiva. Esto, a su vez, prolonga la vida útil del soporte. Nota: Al reforzar la conexión entre el motor y el chasis, se debe esperar un pequeño aumento del NVH, generalmente al ralentí. Naturalmente, cuanto más duro sea el material utilizado, mayor será el NVH transmitido.