Fabricado con nuestro material más blando Rojo 65A, específicamente para vehículos diésel con caja de cambios automática. Para vehículos diésel manuales, utilice PFF66-221R. Se espera un ligero aumento del NVH, generalmente al ralentí, al reforzar el soporte de conexión entre el motor/transmisión y el chasis. Cuanto más duro sea el material, mayor será el NVH transmitido.