Soporte para la instalacion del Silentblock auxiliar del diferencial

Se suministra completo con perno M14, fijador de roscas y llavero Powerflex. El soporte se entrega solo sin casquillos, por lo que puede usarlo con diversas combinaciones de casquillos: casquillo original, casquillo original doble, casquillo original con casquillo PU (1 PFR5-4026) o casquillo PU doble (2 PFR5-4026). Recomendamos casquillos PU dobles. Si desea usarlo con un casquillo original y un casquillo PU, este encajará en el orificio de montaje derecho libre del subchasis. Con los nuevos F8xM2/M3/M4 produciendo gran potencia y teniendo chasis magníficos directamente desde la sala de exposición, no es de extrañar que a menudo se los encuentre en los días de pista más serios o en talleres de tuning de todo el mundo. Desafortunadamente, la potencia que hace que estos autos sean tan divertidos de conducir eventualmente tiene un impacto en los componentes del vehículo, especialmente en los silentblocks diferenciales traseros. A pesar de tener la disposición para dos silentblocks de montaje en el bastidor auxiliar tubular de fábrica, BMW opta por usar solo un único silentblock de desplazamiento para montar el soporte del diferencial en el bastidor auxiliar. Esto crea esencialmente un punto de pivote para el diferencial bajo carga de torsión, especialmente si los 4 silentblocks del diferencial delantero están desgastados y ablandados. Con arranques duros y cambios repentinos y frecuentes del acelerador, esto somete al único silentblock de goma trasero OE a fuerzas torsionales y direccionales extremas, lo que resulta en un envejecimiento acelerado con fallas que a menudo se ven alrededor de la marca de 30-40,000 millas y una parte trasera inestable y potencialmente torpe. Estamos orgullosos de lanzar una solución de alto rendimiento para este problema, brindándole las herramientas para restablecer la estabilidad de la parte trasera en su F8xM2/M3/M4. El soporte de diferencial de montaje doble PFR5-4030 está fabricado con nuestro aluminio de alta resistencia 6082 mecanizado por CNC internamente y está diseñado para utilizar la posición de montaje secundaria en el bastidor auxiliar OE. Con la adición de un segundo silentblock, esto evita que el diferencial se tuerza bajo carga, lo que proporciona beneficios tales como: Movimiento reducido del tren de transmisión Respuesta mejorada del acelerador Una respuesta del chasis de encendido y apagado más controlada y consistente. Transferencia de potencia mejorada del neumático a la carretera, lo que reduce el salto de la rueda Tensión reducida en los silentblocks instalados El soporte de aluminio anodizado negro satinado resistente a la corrosión está optimizado para alta tensión y deflexión al tiempo que soporta altas cargas de torque, pero está diseñado para funcionar por igual en vehículos estándar o modificados con un solo silentblock OE o silentblocks dobles del mercado de accesorios. Aunque el soporte se puede instalar sin la necesidad de quitar el bastidor auxiliar del vehículo por completo, naturalmente recomendaríamos combinar los productos Powerflex utilizando nuestro ya muy popular durómetro 80A Silentblock de montaje del diferencial trasero PFR5-4026 para ambas posiciones de montaje traseras del bastidor auxiliar con la adición de nuestros Silentblocks de montaje delantero del diferencial trasero PFR5-4025 para la parte delantera para lo último en control diferencial y una solución duradera para carreteras rápidas o pistas.