Silentblock tirante delantero. Permite ajustar avance

PFF5-401G Silentblock de radio delantero para el chasis. Ajustable para proporcionar hasta +/- 0,75 grados de ajuste del ángulo de avance en el vehículo, lo que resulta en una mayor ganancia de caída en curva, mayor estabilidad a alta velocidad y la máxima optimización de la geometría de la rueda delantera. Fabricado con nuestro material Black 95A más rígido y equipado con carcasas exteriores de acero para una mejor distribución de la carga, además de un casquillo y una llave de acero inoxidable mecanizados por CNC con desplazamiento ajustable. Combina todos los ingredientes necesarios para adaptarse perfectamente tanto al uso en carretera como en circuito. A lo largo de los años hemos visto un cambio en el uso de automóviles como el BMW E92 M3 y el E82 1M Coupé, con más tiempo dedicado a la pista y modificaciones de potencia, chasis y frenado realizadas, llevándolos de ser autos de carretera rápidos a corredores legales en carretera muy capaces e increíblemente rápidos. Fabricado en nuestro material Black 95A más rígido y suministrado con carcasas exteriores de acero para una mejor distribución de la carga y un manguito y una llave de acero inoxidable mecanizados por CNC ajustables con desplazamiento, combina todos los ingredientes necesarios para adaptarse perfectamente tanto al uso en carretera como en pista. PFF5-401G Casquillo de radio delantero al chasis Caster ajustable para proporcionar hasta +/- 0,75 grados de ajuste del avance en el automóvil, lo que resulta en una mayor ganancia de inclinación en las curvas, una estabilidad mejorada a alta velocidad y la máxima optimización de la geometría de la rueda delantera de su vehículo. Este cambio de diseño aumenta la rigidez en un 25% más que nuestra oferta anterior para una mayor durabilidad y estabilidad de frenado y un aumento del 140% sobre el casquillo de goma desgastado.