Silentblock del trapecio superior delantero. Permite ajustar caída

Espacioso, moderno y cómodo son palabras que se usan a menudo para describir el VW Touareg. Pero, ¿quién hubiera pensado que con un apetito creciente por pasatiempos como el todoterreno y el 'Green-Laning' que este buque insignia de VW comenzaría a ver más tierra de lo que uno normalmente esperaría de un SUV de lujo? Con esto, ha creado una demanda de productos que elevan la suspensión como los que ofrecen nuestros amigos de Forge Overland y Darkside Developments. Sin embargo, sin disposiciones actuales para el ajuste de la inclinación en el brazo oscilante superior, y un poco en los brazos oscilantes inferiores, levantar un vehículo puede causar estragos en los ajustes de inclinación, lo que resulta en una cifra de inclinación positiva. Fabricado con nuestro poliuretano negro 95A y suministrado con un manguito ajustable mecanizado por CNC internamente y una llave de ajuste, ahora podemos proporcionar +/- 0,6 grados de ajuste de inclinación en el automóvil, lo que permite ajustar su suspensión para contrarrestar el efecto de la mayor altura de manejo. Sin embargo, este producto no es solo para vehículos todoterreno. Está bien documentado que los vehículos de carretera normales sufren terribles problemas de desgaste de neumáticos y algunos propietarios obtienen tan solo entre 8 000 y 10 000 millas de un juego de neumáticos delanteros. Nuestra tecnología de poliuretano garantiza un mejor rendimiento y una mayor longevidad que los silentblocks de caucho OE y, con un impresionante aumento del 31 % en la rigidez, proporcionan una conducción más firme y con mayor capacidad de respuesta, al tiempo que prolongan la vida útil de los neumáticos.