PF41K-1001

McLaren, uno de los nombres con más historia en el automovilismo, irrumpió en el segmento de los superdeportivos con el MP4-12C en 2011, consolidándose rápidamente como un referente en la categoría de superdeportivos de acceso. Un factor clave de este éxito fue la incorporación de tecnología derivada de la competición —como el uso de chasis de fibra de carbono— en un vehículo perfectamente adaptado para su uso en carretera. Siguiendo esta misma filosofía, el sistema de suspensión emplea una configuración de doble triángulo en cada rueda. Lamentablemente, los silentblocks (casquillos) originales son de caucho convencional, lo que, con el paso del tiempo, ha generado problemas a sus propietarios. Ante cada irregularidad del terreno, los esfuerzos torsionales, radiales y axiales someten al caucho a una tensión que provoca su desgarro y desprendimiento de la pieza central; esto deriva en un juego excesivo y, a menudo, en la aparición de chirridos. Si a esto le sumamos el envejecimiento natural y la oxidación del caucho, incluso un superdeportivo de primer nivel puede perder gran parte de sus cualidades originales. Cada kit PF41K-1001 incluye ocho silentblocks, cantidad suficiente para el eje delantero o el trasero (se requieren dos kits para cubrir la totalidad del vehículo). Desarrollados a partir de nuestra experiencia directa en el automovilismo, estos componentes destacan por: herrajes de montaje fabricados en aluminio mecanizado mediante CNC y anodizados en negro; un ahorro de peso superior a 2,8 kg en comparación con el juego completo de silentblocks de caucho originales; cojinetes de bronce de alto rendimiento que deslizan sobre casquillos de acero inoxidable, garantizando una baja fricción y un desgaste mínimo; y un revestimiento de poliuretano de 92ShA que aporta flexibilidad, incrementando la rigidez radial hasta en un 20 %. Se suministran premontados, listos para ser instalados a presión en los triángulos de suspensión originales de su McLaren (la herramienta de montaje se vende por separado).