El PFF60-8025 es significativamente más rígido que el soporte original y se recomienda para vehículos de carretera estándar o ligeramente modificados, utilizando una combinación de nuestros materiales de durómetro Amarillo 70A y Púrpura 80A. Se espera un ligero aumento del NVH, generalmente al ralentí, al reforzar el soporte de conexión entre el motor/transmisión y el subchasis.